7月6日，鞍钢生产客运专线U71Mn（k）、U75V100m铁道部运输局主持的上道技术审查会通过了长定尺钢轨。 铁道部科技司、建设司、工程管理中心、外资中心、钢铁研究院、铁科院、北京交通大学、中铁材料公司、中铁材料集团公司、郑州铁路局等单位的专家出席了审查会议。技术审查委员会听取了鞍钢项目组的研发报告和铁科院的检验评估报告。经过仔细讨论，认为鞍钢生产的客运专线U71Mn（k）、U75V100m长定尺钢轨可批量生产。 为满足我国铁路快速发展的要求，鞍钢近年来对轨道生产设备进行了全面的技术改造，引进了世界上最先进的技术和设备，紧密围绕高速轨道高清洁度、高尺寸精度、高直度、高表面质量要求，建设了世界级的轨道生产基地，实现了轨道生产的精细、轧制、精细、在线自动检测和长尺度。 鞍钢2002年9月生产的200公里客运专线600公里kg/mPD3钢轨通过铁道部组织的专家评审，同年向秦沈客运专线提供约4万吨钢轨。2003年9月，鞍钢在中国首次完成500m长定尺钢轨生产技术改造，试生产了中国第一批50m长定尺钢轨。同年10月，鞍钢参照相关技术条件，生产了50条时速350公里的客运专线m长尺60kg/m在成长的铁路线上成功铺设钢轨。2007年4月鞍钢100m钢轨生产线投产后，按相关技术要求进行了100m定尺350km/h客运专线U71Mn(k)60kg/m钢轨和U75V60kg/m开发钢轨。 鞍钢客运专线100m长定尺钢轨，经检验各项性能均符合要求。鞍钢初步形成了客运专线钢轨生产的成套工艺技术，具有批量生产能力。根据《350》，铁科院km/h客运专线60kg/m铁路暂行技术条件和客运专线250km/h和350km/h钢轨检验验收暂行标准要求鞍钢试生产U71Mn（k）、U75V100m检查了长定尺钢轨。结果表明，性能指标符合350km/h客运专线60kg/m《钢轨暂行技术条件》规定的要求。 鞍钢客运专线100m通过上道技术审查，长定尺钢轨为鞍钢更积极地参与国内高速铁路建设增添了重量级砝码。 最后一篇文章：钢铁行业：彻底改变对钢铁的误解 下一篇：河南钢铁贸易商会光彩行动